陈师傅说，在雨雾天气里，当视距为150～300米时为薄雾，时速不得超过80公里；视距为50～150米时为浓雾，时速不得超过40公里；视距为50米以下时为特浓雾，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。

　　雾天行车最重要的就是在出发前检查车子的灯光。用灯光来告诉周围驾驶者你的存在。要尽早打开雾灯和示宽灯，并根据情况需要开启近光灯。雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，远光灯射出的光线容易被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，反而看不清前方。应适当地使用鸣号的办法，提醒周围车辆保持相互间距，听到来车喇叭声时，应鸣号做出回应，并时刻注意前车尾灯，提防突然刹车。

　　机动车在雾中行驶，驾驶人员要根据视距，降低车速，这是保证安全的关键。特别在薄雾天气(视距在150-300米)。还有一定能见度的情况下，一些驾驶人员往往驾车速度偏高，要注意降低车速并适当增大行车间距，将前后车间的距离增加到正常行驶的两倍以上为宜。如果发现后车跟车太近，可以轻点几下刹车，亮起刹车灯提醒后车注意保持必须的车距。

　　在浓雾中行车(视距在50-150米及以下)，除须减速行驶和保持距离外，还要注意雾水导致的路面湿滑程度，清晨及初冬季节更是如此。因而油门的控制要注意一个“稳”字，切忌猛踩、快松油门踏板或猛打方向。需降低车速时要缓缓地抬起油门踏板，充分利用发动机的牵阻作用，防止因油门控制“生猛”而引起侧滑发生。更不能猛打猛回方向盘，应按“滑路”操作要领进行。不带“ABS”的车辆，要采取“早踩长磨”，连续轻踩刹车踏板的操作方法，达到降低车速的目的。(陈琦)